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2019-11
雇傭救助合同法律性質比較研究
吳煦司玉琢作者簡介吳煦，江西上饒人，法學博士，大連海事大學法學院副教授，國際海事法律研究中心成員。司玉琢，遼寧凌源人，大連海事大學原校長、教授、博士生導師，國際海事委員會( CMI) 提名委員會委員，中國海商法協會顧問，中國海事仲裁委員會顧問。 ...
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2019-11
船艙和岸罐計量緣何差異大？
中國是動植物油脂消費大國，在油脂貿易中，船艙和岸罐由于標準計量器具精度的不一致，交接不規范，未按操作規程作業，以及環境條件的影響等都有可能造成船艙計重結果和岸罐計重結果接近甚至超過合理損耗，從而可能因兩者結算方式差異太大引發經濟糾紛。船艙與岸罐交接中誤...
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2019-11
論涉外海事擔保合同糾紛的中國法院管轄權
王大榮黃東霞摘要在涉外海事擔保合同糾紛中，當債務人為境外公司且無力償債時，債權人可在中國有管轄權的海事法院單獨起訴中國籍擔保人，以最大限度保障債權實現。但根據中國法律及審判實踐，在中國對擔保人的起訴不僅受到保證責任...
09
2019-11
滯箱費相關法律問題及司法實踐探討
劉歡迎摘要：本文意在對海運實踐中經常出現的滯箱費糾紛所涉及的相關法律問題及其司法實踐進行探討。主要從滯箱費的概念和產生原因、滯箱費的法律性質、滯箱費糾紛的適格主體、滯箱費的收費標準、滯箱費糾紛中承運人的減損義務、滯箱費請求權的訴訟時效等...
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2019-11
真的存在水上交通肇事罪嗎？
李海龍/合伙人摘要：水上交通肇事不應適用《刑法》133條“交通肇事罪”關鍵詞：罪刑法定水上交通肇事這兩天被《張家港首例水上交通事故入罪刑事案宣判》刷了屏，聯想起2013年舟山中院的《中國首例涉外海上交通肇事案宣判外籍船長獲刑》的報導，盡管沒有...
09
2019-11
有關司法實踐中有關大宗散貨千分之五短量的探討
曹陽輝雷榮飛摘要：關于大宗散貨短量未超過千分之五，承運人是否能免責，以及短量如果超過千分之五，承運人能否就千分之五部分免責，各地法院的裁判中裁判尺度不統一。近年來類似案件呈多發態勢，司法實踐中相關爭議也依然存在，如計量標準不統一、品質檢驗證...
09
2019-11
我國船舶油污造成環境損害的賠償范圍問題
吳凱內容摘要：因船舶油污造成環境損害的賠償范圍應根據《1992年民事責任公約》、《燃油公約》、《油污司法解釋》的有關規定予以確定，環境損害本身的損失限于已實際采取或將要采取的合理規范措施的費用，該費用的金額應由索賠人舉證證明，而不應根據理論...
09
2019-11
網絡購物糾紛案件審理基本情況及爭議解決
北京一中院發布閱讀提示：11月10日，北京一中院舉行網絡購物糾紛引發案件審理情況暨消費者維權提示新聞通報會，向公眾介紹網絡購物糾紛類型、網絡詐騙情形，分析消費者權益易受損害原因、維權障礙及網購物糾紛若干爭議問題的法律適用。北京一中院民四庭杜衛紅副庭長和...
09
2019-11
談船上卷鋼與鋼板的襯墊
薛船長在上海航運在線摘要：中國港口裝載卷鋼及鋼板經常會在租船人與原船東/船長之間由于鋪墊問題產生沖突，有時是船東/船長提出超出正常范圍的要求，有時是租船人不適當地節省墊料以降低成本造成海上貨物移動。更為重要的是，大多情況下鋼板出廠時并未打...
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2019-11
淺析責任保險下的代位追償權
楊劍責信險理賠思享會位追償權一方面維護了保險損失補償原則，更重要的是在平衡保險人、被保險人和第三者之間的利益關系方面發揮了積極作用。但在責任保險領域內，對是否可以行使代位追償權往往存在很大爭議。本文通過對代位追償權進行分析，進一步論證責任保險下行...
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2019-11
淺談船舶扣押及相關法律問題
海口海事法院胡軍【論文提要】對船舶實行扣押是海事請求保全中最重要的一種方式。申請人通過向海事法院申請扣押相關船舶，從而強制對海事請求負有責任的當事人出面提供擔保，以便在實體糾紛解決后有充足的財產以供執行，這對于保護和實現海事請求人的合法權益有著...
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2019-11
目的港無人提貨問題的法律探討及對《海商法》的修改建議
姜云前言：在國際集裝箱班輪運輸中一個并不鮮見的現象是貨物運抵目的港后無人前來提取貨物，導致承運人無法按照運輸合同交付貨物，在我國現有的法律規定下，這一狀況常常使當事方尤其是承運人陷入進退兩難的困境并進而給承運人帶來非常嚴重的損失，即使承運人能夠通過付...
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2019-11
論追溯保險的效力—兼論我國海上保險法相關條款的完善
吳凱【摘要】我國法律對追溯保險沒有明確規定，理論界與司法實務中對追溯保險的效力問題一直存在較大爭議。本文從追溯保險的概念入手，結合國外海上保險法的相關規定與中國的相關法律規定，分析追溯保險的效力，進而提出確認追溯保險效力應注意的問題及...
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2019-11
論我國外派船員的人身損害賠償請求權
吳凱【摘要】　外派船員在勞務期間遭受人身傷害后，可以向外派單位主張工傷保險賠償，也可以向海外雇主請求違約或侵權損害賠償。在違約與侵權索賠之間，外派船員該選擇何種訴權才能最大限度地保護自己的利益，并不明確。如果我國《船員條例》的有關條文得以適當修改，將...
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2019-11
論我國農村投融資制度的改革與創新
吳凱【摘要】農村的發展是我國全社會經濟發展的關鍵，而保證農村的資金投入又是農村經濟發展的關鍵之一。我國現行的農村投融資制度存在弊端，不能滿足農村發展的大量資金需求，農業項目難以獲得融資，農民難以獲得貸款，農村的發展受到了阻礙。改革與創新現行的農村投...
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2019-11
論公司僵局的法律救濟
吳凱【摘要】公司是市場經濟的最重要主體，公司的經營好壞直接影響著眾多的群體利益。公司僵局是公司經營中的出現的不正常情況，導致公司經營的嚴重困難，甚至癱瘓。本文從公司僵局的成因入手，分析公司僵局的危害性，在新《公司法》第一百八十三條的基礎上提出公司僵局...
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2019-11
論船舶水上過駁作業產生的法律問題
吳凱隨著港口貨流量的增加，船舶大型化發展，水上過駁作業已成為一種有效減輕碼頭貨物作業壓力，減少港口航道投資的重要貨物裝卸方式。但船舶在水上進行并靠過駁作業有不同于一般碼頭裝卸作業的特殊性，過駁作業的經營人需要關注一些特殊的法律問題，使過駁作業在安全、...
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2019-11
簡述打撈合同性質及法律適用
孫熠摘要：打撈行為由于我國立法方面的確實導致在實務中往往會產生很多爭議，例如如何定義“打撈”、強制打撈中的責任承擔主體等，其中如何界定“打撈”與“救助”這一問題由其存在爭議。本文擬結合實際案例來梳理“打撈”與“救助”這兩個概念之間千絲萬縷的...
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2019-11
韓進海運破產重整事件下貨運保險人法律風險及應對策略淺談
吳星奎任雁冰中文摘要：韓進海運破產重整事件下，正常的貨物運輸秩序被打亂，在船貨物面臨各種風險，對于由此引起的貨物損失以及施救費用等，保險人是否需要承擔保險責任，筆者作出了分析。關鍵詞：韓進海運；破產；貨運險；抗辯 2016年8月底韓國航運巨...
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2019-11
海事法院扣船風險及應對措施
陳林[1]內容摘要：本文介紹了海事法院扣押船舶的定義和條件,重點分析了海事法院在船舶扣押各階段可能面臨的時限風險、擔保風險、扣船后風險及海事法官職業風險，并結合扣船實踐，針對各類風險提出了重預判、重擔保、活處理的辦案思路和措施,旨在使海事法官在扣船時...

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